30 Proyek Strategis Bernilai Rp276 T Rampung di 2019

Yogyakarta, CNN Indonesia — Komite Percepatan Penyediaan Infrastruktur Prioritas (KPPIP) mengatakan 30 Proyek Strategis Nasional (PSN) bisa selesai hingga kuartal III 2019. Proyek-proyek ini terdiri dari bendungan, kawasan industri, Kawasan Ekonomi Khusus (KEK), jalan tol, kereta api, dan satelit.

Ketua Tim KPPIP Wahyu Utomo mengatakan jumlah ini baru estimasi yang dihitung oleh timnya. Data yang dimiliki oleh KPPIP hanya melihat hingga kuartal III saja, mengingat pada masa itulah kepemimpinan Presiden Joko Widodo 2014-2019 akan berakhir.

Dari seluruh proyek, nilai investasi terbesar dimiliki oleh Kawasan Industri Morowali dengan total Rp105 triliun, kemudian disusul oleh proyek smelter di Tanjung Buli sebesar Rp19,7 triliun dan Kawasan Industri Tanggamus sebesar Rp17,5 triliun.

“Total investasi dari 30 proyek yang akan terealisasi tahun ini mencapai Rp276,44 triliun. Kami catat mulai dari bendungan, jalan tol, hingga bandara,” jelas Wahyu di Yogyakarta, Sabtu (19/1).

Dengan realiasi tersebut, secara akumulasi sejak 2016, maka terdapat 92 proyek PSN yang akan selesai pada kuartal III mendatang. Selain itu, tren realisasi proyeknya juga terus bertambah. Dari 20 proyek pada 2016, kemudian 10 proyek di 2017, menjadi 31 proyek di 2017 dan 30 proyek di tahun ini.

Menurut Wahyu, tren itu menggambarkan bahwa pelaksanaan proyek infrastruktur benar-benar berjalan tepat waktu. Pada 2016 dan 2017, realisasi PSN terbilang minim lantaran hanya sedikit proyek infrastruktur yang bisa selesai dalam setahun.

Sementara itu, konstruksi proyek infrastruktur rata-rata memakan waktu antara dua hingga tiga tahun. Tak heran, banyak PSN yang sudah selesai di 2018 dan 2019.

“Sepanjang 2016 hingga 2018, total investasi dari PSN sudah mencapai Rp320 triliun. Jika ditambah proyek-proyek yang akan beroperasi tahun ini, maka total nilai investasinya bisa mencapai Rp596 triliun, atau hampir mencapai Rp600 triliun. Dan ini belum termasuk beberapa proyek yang hanya beroperasi sebagian, di mana nilanya kami belum catat,” imbuh Wahyu.

Meski demikian, pemerintah masih perlu bekerja keras lantaran masih banyak PSN yang bahkan masih memasuki fase persiapan. Hingga kuartal III nanti, Wahyu mencatat ada 15 proyek yang berpotensi masih dalam tahap penyiapan dengan total nilai investasi Rp264,73 triliun.

Persiapan ini terbilang lama karena 15 PSN ini banyak menghadapi masalah. Sebagai contoh, Proyek Kereta Semi Cepat Jakarta-Surabaya.

Saat ini proyek tersebut terkendala penentuan teknologi yang akan dipakai. Pemerintah masih belum memutuskan teknologi yang digunakan. Selain itu, masalah juga terjadi pada dua proyek bendungan; Bendungan Rokan Kiri di Riau dan Bendungan Jenelata di Sulawesi Selatan.

Dua proyek tersebut belum bisa dibangun karena ditolak masyarakat setempat. Wahyu mengatakan jika persiapan PSN ini rampung, maka proyek-proyek ini bisa memasuki tahap transaksi setelah kuartal III dan menyusul tujuh proyek yang diperkirakan memasuki fase transaksi sepanjang tahun ini.

Adapun, tujuh proyek yang sudah bisa memasuki tahap transaksi kali ini terdiri dari tiga proyek jalan tol, satu proyek Sistem Penyediaan Air Minum (SPAM), satu bendungan, satu proyek satelit, dan pengelolaan sampah Jakarta.

“Tentu saja kami ingin mengurangi jumlah proyek yang masih tahap persiapan menjadi proyek yang memasuki tahap transaksi. Tahun ini, memang akan ada banyak proyek selesai, tapi kami belum tahu apakah proyek itu akan dikeluarkan dari daftar PSN nantinya,” pungkas Wahyu.

Peraturan Presiden Nomor 56 Tahun 2018 tentang Percepatan Pelaksanaan Proyek Strategis Nasional mencatat ada 227 proyek masuk ke dalam daftar PSN terbaru ini. Angka ini berkurang dibanding aturan sebelumnya yakni 245 PSN di dalam Peraturan Presiden Nomor 58 Tahun 2017. menangceme

Karena sudah masuk PSN, maka proyek-proyek dijanjikan mendapatkan rekomendasi perizinan dan non perizinan dari kepala daerah paling lambat lima hari, di mana rekomendasi ini akan diserahkan kepada Badan Koordinasi Penanaman Modal (BKPM). Setelah itu, BKPM akan memproses perizinan tersebut dalam jangka waktu lima hari melalui Pelayanan Terpadu Satu Pintu (PTSP).

Tak hanya itu, pembebasan lahannya pun bisa menggunakan payung hukum Undang-Undang Nomor 2 Tahun 2012 tentang Pengadaan Tanah untuk Kepentingan Umum. Beleid itu menyebut, pembebasan lahan bagi pembangunan akan dilakukan oleh pemerintah dengan kompensasi yang dianggap adil.

Pertumbuhan Ekonomi China 2018 Terendah dalam 28 Tahun

Jakarta, CNN Indonesia — Pencapaian pertumbuhan ekonomi China sebesar 6,6 persen pada tahun lalu tercatat yang terendah dalam 28 tahun terakhir atau sejak 1990 silam. Perlambatan ekonomi China terjadi karena sektor investasi yang lesu dan tingkat kepercayaan konsumen melemah seiring tekanan perdagangan dari Amerika Serikat (AS).

Mengutip Reuters, Senin (21/1), perlambatan ekonomi China ini memicu kekhawatiran tentang risiko pertumbuhan ekonomi dunia. Harap maklum, China dikenal sebagai negara dengan ekonomi kedua terbesar di dunia. Sumbangsih China juga mencapai sepertiga dari pertumbuhan ekonomi dunia.

Biro Statistik Nasional (NBS) melansir Produk Domestik Bruto (PDB) China pada kuartal keempat tumbuh 6,4 persen dibandingkan periode yang sama tahun lalu. Angka ini lebih lambat ketimbang kuartal ketiga tahun lalu, yakni 6,5 persen. Namun, hal ini pun sudah diproyeksikan pelaku pasar dan investor.

Tanda-tanda perlambatan sebetulnya telah tampak beberapa bulan terakhir ini, seperti aktivitas perdagangan yang lebih sepi dan meningkatnya angka pengangguran. Analis UBS mengestimasi jumlah pekerjaan yang berkaitan dengan ekspor bakal berkurang hingga 1,5 juta pekerjaan akibat perang dagang.

Sebelumnya, para pemangku kebijakan China berjanji akan membanjiri pelaku usaha dan swasta dengan stimulus untuk menghindari perlambatan pertumbuhan lebih lanjut. Antara lain, memangkas rasio persyaratan cadangan bank (reserve requirement ratio/RRR), pajak, dan biaya-biaya.

Namun demikian, analis yang disurvei Reuters tetap pesimis. Bahkan, sebagian besar analis yakin kondisi China cenderung menjadi lebih buruk dan melihat perlambatan pertumbuhan ekonominya berlanjut menjadi 6,3 persen hingga akhir tahun nanti.

Investasi dan Ritel Merana

Pada akhir tahun lalu, PDB China memperlihatkan gambaran ekonomi yang beragam. Aktivitas industri meningkat signifikan hingga 5,7 persen pada Desember 2018 atawa melampaui ekspektasi sekitar 5,3 persen.

Sementara, investasi dan penjualan ritelnya suam-suam kuku. Lihatlah, investasi aset cuma meningkat 5,9 persen atau lebih rendah dari harapan sekitar 6 persen. Realisasi investasi ini terendah sejak 1996 silam. Sedangkan laju ritel hanya sebesar 8,2 persen, atau mendekati posisi terendahnya dalam 15 tahun terakhir. adu qq

Sumber Reuters menyebut bahwa China akan menurunkan proyeksi pertumbuhannya di kisaran 6 persen – 6,5 persen pada tahun ini dari sekitar 6,5 persen. Bahkan, jika China dan AS sepakat mengakhiri perang dagang, sumber itu tak yakin perekonomian China akan membaik.

“Akan ada lebih banyak stimulus, mereka telah mengumumkan beberapa rencana yang akan dilakukan tahun ini. Memang, belum waktunya untuk bersantai,” tutur Kepala Riset Strategi Pasar Asia di National Bank Australia di SIngapura, Christy Tan.

Aturan Pengelolaan Aset Negara oleh Swasta Terganjal Kemenkeu

Yogyakarta, CNN Indonesia — Komite Percepatan Penyediaan Infrastruktur Prioritas (KPPIP) mengatakan penerbitan peraturan presiden mengenai skema pendanaan infrastruktur melalui Limited Concession Scheme (LCS) mundur dari jadwal. Seharusnya, perpres ini telah selesai akhir bulan lalu.

Sebagai informasi dengan skema LCS, nantinya investor swasta bisa mengelola aset negara atau Badan Usaha Milik Negara (BUMN) dalam jangka waktu tertentu. Sebagai gantinya, investor harus membayar uang muka dalam jumlah besar (upfront cash) di awal kerja sama sebagai “pendapatan diterima di muka”, yang bisa digunakan untuk membiayai proyek infrastruktur baru (greenfield project).

Ketua Tim KPPIP Wahyu Utomo mengatakan tadinya draf perpres ini sudah selesai diparaf oleh Menteri Koordinator Pidang Perekonomian dan Menteri Badan Usaha Milik Negara (BUMN).

Namun, Menteri Keuangan Sri Mulyani tidak mau memaraf draf perpres tersebut. Kemenkeu mempermasalahkan Barang Milik Negara (BMN) yang sedianya bisa dimanfaatkan oleh skema LCS.

Di dalam draf awal, skema LCS bisa digunakan oleh dua jenis BMN, yakni BMN yang dikelola pemerintah dan Badan Usaha Milik Negara (BUMN). Namun, Kemenkeu bersikukuh pemanfaatan BMN milik pemerintah sejatinya sudah diatur di dalam Peraturan Pemerintah Nomor 27 Tahun 2014 tentang Pengelolaan Barang Milik Negara/Daerah.

Dengan pendirian tersebut, draf perpres itu harus direvisi kembali. Dengan revisi tersebut, hanya BMN milik BUMN saja yang boleh dikonsesikan ke pihak swasta.

“Jadi draf Perpres ini harus melalui dua putaran. Kemarin sempat ada komentar dari Kemenkeu, tapi saya dengar Kemenkeu sudah memberikan parafnya terkait perpres ini,” jelas Wahyu di Yogyakarta, Sabtu (19/1).

Hanya saja, ia tak tahu kapan sedianya beleid ini bisa terbit. Padahal menurutnya, skema LCS ini sudah ditunggu-tunggu oleh Kementerian BUMN sebagai pendanaan alternatif untuk infrastruktur yang dibangun oleh perusahaan pelat merah.

Rencananya, bandara adalah salah satu aset yang bisa dipinjamkan untuk investor asing. Sayangnya, ia tidak menyebut nama-nama bandara yang bisa dimanfaatkan untuk LCS.

Namun sebelumnya, Wahyu mengatakan bahwa sudah banyak investor yang menyatakan minat untuk mengelola bandara di Indonesia. Sebut saja Vinci Airports dari Perancis, Mitsui dari Jepang, hingga GMR Group dan GPK dari India.

“Memang ada beberapa belas proyek yang didaftar agar skema LCS bisa berjalan. Namun, yang paling mungkin adalah bandara,” imbuh dia.

Selain masalah BMN, Wahyu bilang tidak ada substansi lain yang berubah dari draf perpres sebelumnya. Salah satunya adalah rencana pembentukan institusi sendiri untuk menampung penerimaan dari LCS itu sendiri. Institusi itu bisa berupa Badan Layanan Umum (BLU) baru di bawah Kemenkeu atau perluasan fungsi dari BLU yang sudah ada.

bandarkiu

“Drafnya sendiri sudah diharmonisasi, dan kami akan pantau terus agar perpres ini bisa terealisasi,” papar dia.

Data Badan Perencanaan Pembangunan Nasional (Bappenas) menunjukkan kebutuhan pendanaan bagi infrastruktur mencapai Rp4.796,2 triliun hingga 2019 mendatang. Dari angka tersebut, kemampuan Anggaran Pendapatan dan Belanja Negara (APBN) hanya Rp1.980,83 triliun atau 41,3 persen saja.

Bandara Kulon Progo Beroperasi Sebagian April 2019

Yogyakarta, CNN Indonesia — Menteri Koordinator Bidang Perekonomian Darmin Nasution mengatakan Bandara New Yogyakarta International Airport (NYIA) yang berada di Kabupaten Kulon Progo sudah bisa beroperasi sebagian pada April 2019. Namun, pada tahap awal, NYIA hanya akan dioperasikan untuk penerbangan internasional terlebih dulu.

Darmin beralasan saat ini penerbangan internasional yang langsung ke Yogyakarta baru terbatas dari Malaysia dan Singapura saja. Frekuensi penerbangan dari dua lokasi itu pun juga tidak optimal lantaran kapasitas Bandara Adisutjipto juga terbatas dan hanya bisa menerima pesawat berbadan kecil (narrow body).

Dengan hadirnya NYIA, ia berharap maskapai internasional dengan pesawat berbadan besar bisa langsung terbang ke Yogyakarta.

“Selama ini penerbangan internasional ke Yogyakarta ini ada dua, Malaysia dan Singapura. Ke depan, kita tentu berharap lebih. Bandara ini bisa menggunakan pesawat berbadan lebar ke sini, sehingga bisa dari China dan India,” ujar Darmin di Kompleks NYIA, Sabtu (19/1).

Ia mengatakan, biasanya penerbangan internasional yang menuju Yogyakarta harus transit dulu di Bali atau Jakarta. Menurut dia, hal itu kurang efektif dalam menjaring wisatawan internasional untuk mampir ke Yogyakarta. Sebab menurutnya, hanya segelintir wisatawan asing yang mau melanjutkan penerbangan ke Yogyakarta dari dua kota tersebut.

Maka dari itu, ia sangat optimistis hadirnya bandara baru ini bisa melipatgandakan jumlah turis internasional ke Yogyakarta dan Indonesia. Maklum, landasan pacu (runway) Bandara NYIA bisa menampung pesawat besar seperti Boeing 777 dan Airbus 380.

Pada April nanti, panjang landasan pacu yang terealisasi mencapai 3.250 meter atau lebih panjang dibanding Bandara Adisutjipto yang hanya 2.200 meter. Sementara itu, luas terminal yang melayani penerbangan internasional pada April nanti diharapkan bisa mencapai 12.920 meter persegi.

“Bahwa memang ada yang belum selesai seperti kereta api bandara. Tapi yang dibilang proyek sisi udara dan sisi daratnya akan selesai. Yang namanya proyek ini kan seperti itu,” imbuh Darmin.

Mantan Gubernur Bank Indonesia ini melanjutkan, NYIA akan beroperasi penuh pada akhir 2019 atau lebih cepat dari jadwal Juli 2020. Setelah itu, tak hanya penerbangan internasional, NYIA bisa digunakan untuk penerbangan domestik.

Jika rampung nanti, NYIA akan memiliki luas terminal 210 ribu meter persegi atau 12 kali lipat dari Bandara Adisutjipto yang hanya 17.136 meter persegi. Diharapkan, NYIA juga bisa menampung 14 juta penumpang setiap tahunnya. bandar qq

“Adisutjipto rencananya tetap masih dipakai juga katanya. Kalau misalnya penerbangan dari Singapura dan Malaysia, bisa masih di sana, bisa dipindah ke bandara baru ini. Yang penting pilihannya terbuka,” pungkas Darmin.

Bandara NYIA merupakan satu dari Proyek Strategis Nasional (PSN) yang tercantum di dalam Peraturan Presiden Nomor 57 Tahun 2018 tentang Percepatan Proyek Strategis Nasional. Pada April nanti, tingkat kemajuan proyek ini bisa mencapai 50,29 persen.

Tren Harga Cabai Terus Turun

Jakarta, CNN Indonesia — Tren harga cabai terus turun. Dalam sepekan terakhir, penurunan harga cabai bahkan menyentuh Rp3.450 per kilogram (kg).

Mengutip Pusat Informasi Harga Pangan Strategis Nasional (PIHPS), Senin (21/1), harga cabai merah besar turun Rp2.800 per kg menjadi Rp29.700 per kg. Pada 15 Januari lalu, rata-rata harga cabai merah besar berkisar Rp32.800 per kg.

Sementara, harga cabai merah keriting berada di posisi Rp25.150 per kg. Harga cabai merah keriting sempat menyentuh Rp29 ribu per kg pada awal pekan lalu. Namun, di beberapa wilayah, harganya bahkan menjulang sampai Rp43.950 di Kepulauan Riau, Rp48.750 di Kalimantan Barat, dan Rp53.150 di Kalimantan Tengah.

Untuk harga cabai rawit hijau, rata-rata posisinya pada hari ini Rp32 ribu per kg. Sedangkan, harga cabai rawit merah Rp37.200 per kg.

Selain cabai, tren harga bawang merah dan bawang putih ukuran sedang juga terpantau turun. Harga bawang merah rata-rata Rp32.650 per kg atau turun sekitar Rp500 per kg. Harga rata-rata pada awal pekan lalu mencapai Rp33.400 per kg.

Sementara, harga rata-rata bawang putih ukuran sedang Rp23.600 per kg atawa turun Rp300 per kg. Pada awal pekan lalu, harga rata-rata bawang putih mencapai Rp24.150 per kg. semangatpoker

Untuk telur ayam ras, harga rata-ratanya mencapai Rp25.250 per kg atau turun Rp350 per kg. Harganya bervariasi di berbagai wilayah, terendah di level Rp13.750 per kg di Pematang Siantar, Sumatera Utara, dan tertinggi di Rp40 ribu di Merauke, Papua.

Namun, dua komoditas pangan lainnya terpantau merangkak naik. Yakni, gula pasir kualitas premium dan minyak goreng kemasan bermerak. Untuk gula pasir, harga rata-rata mencapai Rp14.850 per kg atau naik Rp200 per kg. Sedang, harga rata-rata minyak goreng kemasan di kisaran Rp14.050 – Rp14.500 per kg.

Bambang Brodjonegoro ‘Mimpi’ Kemiskinan Turun Jadi 9 Persen

Jakarta, CNN Indonesia — Menteri Perencanaan Pembangunan Nasional/Kepala Bappenas Bambang Brodjonegoro berharap angka kemiskinan turun menjadi 9 persen pada akhir tahun ini.

“Kita targetnya tahun ini kemiskinan 8,5 persen-9,5 persen. Kalau lihat angka terakhir di 9,66 persen. Mudah-mudahan akhir tahun ini kemiskinan sudah di 9 persen,” ujarnya, mengutip Antara, di Jakarta, Senin (21/1).

Untuk mencapai target penurunan angka kemiskinan, sambung Bambang, pemerintah fokus pada penguatan bantuan sosial (bansos) yang tepat sasaran, seperti Bantuan Pangan Nontunai (BPNT), Program Keluarga Harapan (PKH), termasuk Kartu Indonesia Pintar (KIP).

Jenis bansos di atas terutama ditujukan untuk masyarakat yang masuk dalam kategori kemiskinan ekstrem.

“Sedangkan, untuk yang rentan miskin, supaya mereka tidak jatuh miskin lagi, kami perkuat akses permodalan mikro. Kemudian juga penciptaan lapangan kerja,” imbuh Bambang.

Badan Pusat Statistik (BPS) mencatat persentase penduduk miskin pada September 2018 terus turun menjadi 9,66 persen dibandingkan Maret 2018 yang mencapai 9,82 persen.

Ada penurunan kemiskinan sebesar 0,16 poin di September 2018 dari Maret 2018 dan 0,46 poin dibandingkan September 2017 lalu. qilinpoker

Secara jumlah, penduduk miskin pada September 2018 mencapai 25,67 juta orang, menurun 0,28 juta orang terhadap Maret 2018 dan menurun 0,91 juta orang terhadap September 2017.

Sementara itu, terkait masalah ketimpangan, Bambang menekankan ada dua hal penting yang memengaruhi besarnya tingkat ketimpangan, yaitu akses terhadap infrastruktur dan pelayanan dasar, dan juga penyaluran bantuan sosial yang tepat sasaran.

“Tentunya kalau disparitas itu dua hal. Pertama masalah akses. Akses harus diperbaiki, oleh karena itu, infrastruktur tetap perlu dibangun, terutama infrastruktur dasar dan pelayanan dasar. Kedua, bansos itu harus sampai ke mereka. Karena problemnya sebagian kelompok yang harusnya menerima, belum menerima karena belum terjangkau bantuan tersebut,” jelasnya.

Pada September 2018, BPS mencatat tingkat ketimpangan pengeluaran penduduk Indonesia yang diukur oleh Rasio Gini turun tipis menjadi 0,384. Angka tersebut menurun sebesar 0,005 poin jika dibandingkan dengan Gini Ratio Maret 2018 yang sebesar 0,389. Sementara itu, jika dibandingkan dengan Gini Ratio September 2017 yang sebesar 0,391 turun sebesar 0,007 poin.

Menhub Persilakan KPPU Selidiki Dugaan Kartel Tiket Pesawat

Jakarta, CNN Indonesia — Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi meyakini tak ada kartel antara sejumlah maskapai terkait kenaikan harga tiket pesawat yang terjadi beberapa waktu lalu. Kendati demikian, mempersilakan Komisi Pengawas Persaingan Usaha (KPPU) untuk memeriksa dugaan kartel tersebut.

“Saya pikir silakan KPPU masuk, KPPU berwenang untuk itu. Jadi, silakan lihat,” kata Budi di Jakarta, seperti dikutip dari Antara, Senin (21/1).

Dugaan kartel muncul lantaran kenaikan harga tiket pesawat terjadi bersamaan. Harga tiket pesawat kemudian juga turun bersamaan usai diminta pemerintah. Apalagi, saat ini, pangsa pasar maskapai di Tanah Air didominasi oleh dua grup besar, yakni Garuda Indonesia Group (Garuda Indonesia, Citilink Indonesia, dan Sriwijaya Air) dan Lion Air Group (Lion Air, Batik Air, dan Wings Air).

“Kalau menurut saya tidak (tidak ada kartel),” ungkapnya.

Komisioner KPPU Afif Hasbullah sebelumnya mengatakan masih mendalami dugaan kartel harga tiket pesawat tersebut tersebut. “Ini masih indikasi. Kalau nanti menjadi fakta dan data, bisa saja, tidak menutup kemungkinan dilakukan proses penyelidikan,” terangnya. domino99

Budi Karya sebelumnya memanggil direksi-direksi maskapai penerbangan nasional terkait kenaikan harga tiket pesawat yang dikeluhkan masyarakat. Imbas dari pemanggilan tersebut, Asoasiasi industri penerbangan nasional (INACA) langsung mengumumkan penyesuaian tarif penerbangan domestik pada hari yang sama.

“Jadi sekitar pukul 11.00 WIB tadi, bapak Menteri Perhubungan telah menerima laporan dari INACA bersama dengan stakeholder penerbangan lainnya (maskapai dan operator bandara), terkait dengan hasil keputusan penyesuaian tiket penerbangan yang hasilnya akan disampaikan siang ini pukul 14.00 WIB,” jelas Hengki lewat siaran pers yang diterima CNNIndonesia.com, Minggu (13/1) lalu. (

Oxfam: Aset 26 Terkaya Dunia Setara Harta Separuh Warga Dunia

Jakarta, CNN Indonesia — Oxfam sebuah lembaga nirlaba asal Inggris yang memberikan perhatian besar kepada masalah kemiskinan menilai ketimpangan kekayaan masyarakat dunia saat ini sangat tinggi. Ketimpangan tersebut tercermin dari tingkat kekayaan yang dimiliki oleh masyarakat terkaya dengan termiskin.

Sebuah laporan terbaru Oxfam yang dirilis sebelum pertemuan Forum Ekonomi Dunia (WEF) di Davos menyatakan harta 26 orang terkaya di dunia sampai saat ini setara dengan kekayaan setengah masyarakat bumi. Laporan tersebut menunjukkan pada 2018 kemarin jumlah harta ke-26 orang terkaya tersebut tumbuh US$2,5 miliar per hari pada 2018 kemarin.

Akibat pertumbuhan tersebut, harta orang terkaya dunia yang merupakan CEO Amazon Jeff Bezos pada sepanjang 2018 kemarin naik menjadi US$112 miliar. Kekayaan total tersebut setara dengan anggaran kesehatan Ethiopia, negara berpenduduk 105 juta orang.

Sayangnya, kenaikan pendapatan dari orang terkaya tersebut justru berbanding terbalik jika dibandingkan dengan yang terjadi pada masyarakat kelas menengah bawah. Oxfam menyatakan saat pendapatan 28 orang terkaya dunia kian melejit, kekayaan 3,8 miliar masyarakat kelas menengah ke bawah justru turun 11 persen.

Perbedaan pendapatan tersebut kata Pejabat Eksekutif Oxfam Winnie Byanyima telah merusak upaya penurunan kemiskinan, keadaan ekonomi dan menimbulkan kemarahan masyarakat.

“Orang di seluruh dunia marah dan frustasi,” katanya seperti dikutip dari AFP, Senin (21/1).

Oxfam menyatakan tingginya ketimpangan pendapatan tersebut tak terlepas dari ketidakadilan yang dilakukan oleh pemerintah dunia. Pemerintah dunia mereka sebut telah memperburuk ketimpangan tersebut.

Pemerintah telah mengurangi dan memperburuk layanan publik baik berupa pelayanan kesehatan dan pendidikan untuk masyarakat kurang mampu sehingga mereka kesulitan untuk meningkatkan kesejahteraan. Tapi di sisi lain, pemerintah secara konsisten mengurangi beban orang kaya.

Atas ketimpangan itu, Oxfam menyatakan seruan kepada sejumlah pemerintah untuk menaikkan beban dan pajak bagi orang kaya hingga berkali lipat meningkat. Di Amerika Serikat misalnya, anggota Kongres Alexandria Ocasio-Cortez awal bulan ini usul agar negaranya bisa membebani orang terkaya dengan beban pajak sampai dengan 70 persen. 99ceme

Usulan tersebut disampaikan setelah Presiden Donald Trump memangkas tingkat tertinggi pajak dari 39,5 persen menjadi 37 persen. Tuntutan sama juga diserukan oleh gerakan “Rompi Kuning” di Paris, Prancis.

Gerakan tersebut menuntut presiden Emmanuel Macron mencabut pemangkasan pajak kekayaan orang kaya. “Orang-orang super kaya dan korporasi membayar tarif pajak yang lebih rendah daripada yang mereka miliki dalam beberapa dekade,” kata mereka.

INKA Ekspor 250 Kereta Bernilai Rp1,4 Triliun ke Bangladesh

Jakarta, CNN Indonesia — PT Industri Kereta Api Indonesia (INKA) Minggu (20/1) kemarin mengekspor 250 gerbong kereta ke Bangladesh. Total nilai ekspor ke-250 gerbong kereta tersebut mencapai US$100,89 juta atau setara Rp1,4 triliun.

Menteri Perindustrian Airlangga Hartarto mengatakan ekspor 250 gerbong kereta tersebut merupakan hasil kemenangan tender PT INKA atas proyek pengadaan kereta penumpang untuk Bangladesh Railway pada 2017 kemarin. Ekspor tersebut menurutnya, merupakan bukti bahwa daya saing dan kompetensi INKA dalam industri kereta api kian diakui.

“Ini menunjukan kemampuan engineering dan produk nasional yang sudah bisa menembus pasar ekspor sekaligus menembus pasar-pasar nontradisional,” katanya seperti dikutip dari website Kementerian Perindustrian, Senin (21/1). 99bandar

Airlangga mengatakan secara kualitas produk kereta buatan INKA cukup kompetitif. Produk kereta api tersebut memiliki keunggulan berkaitan dengan tingkat kandungan komponen dalam negeri (TKDN) yang sudah mencapai 65 persen.

“Kalau engineering dihitung sebagai local content, bisa mencapai 80 persen, ditambah sinergi dengan bahan baku lokal yang sudah tersedia,” katanya.

Direktur Utama INKA Budi Noviantoro mengatakan saat ini peluang ekspor kereta yang dimiliki oleh INKA ke sejumlah kawasan di Asia Selatan dan Afrika masih terbuka lebar. Agar peluang tersebut bisa didapat, INKA saat ini terus memperbaiki kualitas produk, harga serta pengiriman.

Agar ambisi tersebut bisa tercapai, INKA akan memperluas pabrik kereta di Banyuwangi. Total nilai investasi yang diperlukan untuk memperluas pabrik tersebut mencapai Rp1,63 triliun.